шламовый насос с пластиковой футеровкой

 Ниже приводится первая часть ежедневной эксплуатации и технического обслуживания шламовые насосы: Запуск и выключение:Подготовка перед запуском:Проверьте, ослаблены ли соединительные и фундаментные болты насоса.Проверьте правильность подсоединения труб и совмещены ли центры насоса и привода. Для насосов, перекачивающих высокотемпературные или низкотемпературные жидкости, расширение и сжатие трубопровода может привести к смещению вала, заклиниванию и т. д. Поэтому следует использовать гибкие соединения труб и т. д.Прямое соединение и выравнивание. Для небольших насосов, перекачивающих жидкости с нормальной температурой, не возникает проблем с выравниванием насоса и двигателя, когда насос остановлен. Однако для крупногабаритных насосов, перекачивающих высокотемпературные жидкости, существует большая разница в центре вала во время работы и остановки. Для достижения правильного выравнивания, как правило, нагрейте насос до рабочей температуры или остановите насос после работы и быстро повторно выровняйте, чтобы убедиться, что центры валов обеих вращающихся частей одинаковы, и избежать вибрации и заклинивания насоса.Очистите трубопровод. Перед началом работы трубопровод необходимо сначала очистить от посторонних предметов, сварочного шлака и т. д. из трубопровода. Не допускайте попадания посторонних предметов или сварочного шлака в корпус насоса. Установите манометры до и после сетчатого фильтра во всасывающем трубопроводе, чтобы контролировать засорение сетчатого фильтра во время работы.Запрет. Перед запуском снимите муфту, вручную проверните ротор, чтобы проверить наличие каких-либо аномальных явлений, и проведите отдельный пробный пуск двигателя, чтобы проверить, совпадает ли направление его вращения с направлением вращения насоса. Вращая муфту рукой, можно узнать, нет ли посторонних предметов между рабочим колесом и корпусом внутри насоса. Заграждение должно быть равномерным по весу, а внутри насоса не должно быть постороннего шума.Запустите масляный насос и проверьте качество смазки подшипников.Заправка насоса. Перед пуском заполните камеру насоса жидкостью, чтобы удалить воздух, сжиженный газ и пар из всасывающего трубопровода и корпуса насоса.Запускать:Необходимо избегать работы на холостом ходу. В то же время откройте всасывающий клапан и закройте выпускной клапан и каждое выпускное отверстие.Откройте кран подачи охлаждающей воды для подшипников.Если сальник имеет водяную рубашку, откройте кран подачи охлаждающей воды сальника.Если насос, перекачивающий высокотемпературную жидкость, не достиг рабочей температуры, откройте клапан предварительного нагрева и закройте этот клапан после предварительного нагрева насоса.Если насос оснащен устройством гидрозатвора, откройте клапан системы гидрозатвора.При наличии устройства перегрева откройте перепускной клапан системы самоциркуляции.Запустите двигатель.Когда подача насоса увеличится и перегрев станет невозможен, закройте клапан системы самоциркуляции.Если насос необходимо запустить с закрытым обратным клапаном и открытой выпускной задвижкой, этапы запуска в основном аналогичны описанному выше методу, за исключением того, что выпускную задвижку следует открыть на некоторое время, прежде чем двигатель запустится. началось.Постепенно откройте выпускной клапан.Неисправность:Откройте кран системы самоциркуляции.Закройте выпускной клапан.Остановите двигатель.Если необходимо поддерживать рабочую температуру насоса, откройте клапан предварительного подогрева.Закройте краны подачи охлаждающей воды подшипников и сальника.Если во время остановки гидроуплотнение не требуется, закройте гидроуплотняющий клапан.Если это особые требования к насосному устройству или когда насос открывается для проверки, закройте всасывающий клапан и откройте вентиляционное отверстие и различные выпускные отверстия.Обычно этапы запуска и остановки, указанные для насосов с турбинным приводом, в основном такие же, как и для насосов с приводом от двигателя. Турбины имеют выпускные клапаны, различные сливные отверстия и уплотнительные устройства, которые необходимо открывать или закрывать до и после работы. Кроме того, турбины обычно требуют предварительного подогрева перед запуском. Некоторые турбины в системе необходимо запускать в любое время, поэтому требуется операция запрета. Таким образом, оператор должен действовать в соответствии с соответствующими правилами этапов запуска и остановки турбины, предоставленными изготовителем турбины.Техническое обслуживание во время остановки Резервные насосы на территории химического завода, в случае выхода из строя работающего насоса, должны быть обеспечены возможность своевременного переключения и ввода в нормальный режим работы, чтобы гарантировать, что процесс химического производства не будет прерван. Это требует технического обслуживания резервных насосов, чтобы поддерживать их в хорошем состоянии в период ожидания и останова. Особенно у резервных насосов с блокировкой и автоматическим переключением их впускные и выпускные клапаны открыты, и насосы заполняются транспортируемой средой. Пока водитель вращается, они могут немедленно начать работу.Для резервных насосов в период простоя необходимо часто проверять качество и количество смазочного материала. Корпус насоса и среда внутри насоса, которую необходимо нагреть и изолировать, следует нагреть и изолировать. Чтобы предотвратить изгиб ротора под действием собственного веса, а также предотвращение прилипания вала к подшипникам и затруднений при запуске, резервные насосы следует регулярно отключать.Для насосов, которые были отключены в течение длительного времени, откройте пробки на корпусе насоса, чтобы слить жидкость внутри насоса, чтобы избежать повреждения корпуса насоса из-за холодной погоды. При необходимости откройте корпус насоса, очистите внутренние детали и нанесите антикоррозийное масло. Насосы, которые были остановлены в течение длительного времени, независимо от того, находятся ли они на объекте или на складе, следует регулярно глушить.Подробности первой части см. следующий блог почта.

A шламовый насос это центробежный насос широко используется для транспортировки жидких смесей, содержащих твердые частицы (например, суспензий).Принцип работы: вращающееся рабочее колесо совершает работу над жидкостью, позволяя жидкости получать энергию и, таким образом, обеспечивая транспортировку суспензии. Когда крыльчатка вращается, жидкость между лопастями под действием центробежной силы выбрасывается, и в центре крыльчатки образуется область низкого давления, так что новая суспензия непрерывно всасывается, а затем суспензия непрерывно доставлено к месту назначения. Например, во время процесса обогащения руды в шахте рудная пульпа засасывается в шламовый насос и затем транспортируется на следующий процесс за счет вращения рабочего колеса.Конструктивные особенности:Рабочее колесо: это ключевой компонент шламового насоса, который имеет различные формы конструкции для адаптации к различным условиям работы. К распространенным относятся рабочие колеса закрытого, полуоткрытого и открытого типа. Рабочее колесо закрытого типа имеет высокий КПД и подходит для транспортировки относительно чистого шлама с мелкими и однородными частицами; рабочее колесо полуоткрытого типа позволяет перерабатывать шлам с определенным размером и концентрацией частиц; Рабочее колесо открытого типа способно справляться с шламами крупных частиц и высокой концентрации, но его эффективность относительно низка.Корпус насоса: Обычно имеет спиральную форму. Его функция состоит в том, чтобы собирать жидкость, выбрасываемую из рабочего колеса, и постепенно преобразовывать кинетическую энергию жидкости в энергию давления, чтобы суспензия могла транспортироваться под определенным давлением.Устройство уплотнения вала: используется для предотвращения утечки шлама и попадания воздуха в насос. Распространенные методы уплотнения вала включают сальниковое уплотнение и механическое уплотнение. Уплотнительное уплотнение имеет простую конструкцию, но эффект уплотнения относительно плохой, и могут быть небольшие утечки; Механическое уплотнение имеет более высокие характеристики, может эффективно уменьшить утечку, но имеет более высокую стоимость и более строгие требования к установке и техническому обслуживанию.Области применения:Горнодобывающая промышленность: используется для транспортировки рудной пульпы в процессе обогащения руды, включая различные металлические и неметаллические обогатительные фабрики, такие как медные рудники, золотые рудники, железные рудники, угольные шахты и т. д. Например, во время добычи меди В процессе обогащения руды рудная пульпа, содержащая частицы медной руды, транспортируется от мельницы к флотационной машине или другому обогатительному оборудованию.Металлургическая промышленность: В металлургическом производстве используется для переработки шламов, содержащих твердые частицы, таких как шлак и хвосты. Например, выгрузка и транспортировка доменного шлака на металлургическом заводе при выплавке чугуна.Энергетика: Используется для транспортировки летучей золы на теплоэлектростанциях и т. д., транспортировки сожженного летучей золы на места хранения или переработки.Угольная промышленность: В процессе промывки угля он используется для транспортировки угля, шламовой воды и т. д., осуществляя разделение угля и примесей и последующую обработку.